Le transport urbain au Maroc, avec ses deux types d`agréments (urbain et national), est régi par les dispositions d`un dahir chérifien qui fixe les conditions d`octroi des licences aux taxis, a souligné mardi Al Mustapha Sahel devant le Sénat. Dans le cadre d`une politique de déconcentration, le département de l`Intérieur, a-t-il dit, a pris l`initiative de confier la mission de l`examen et de l`approbation des agréments de taxis à des commissions provinciales créées au niveau de chaque préfecture ou province. M. Sahel, qui a fait état de la volonté du ministère de moderniser le parc des taxis et les prestations offertes aux citoyens, a précisé qu`une circulaire a été adoptée fixant l`âge des voitures d`occasion et le nombre des sièges des taxis et insistant sur l`examen technique des véhicules d`occasion. Cette circulaire, a-t-il ajouté, vise également à améliorer la qualité du service en ouvrant la porte aux personnes morales pour investir dans le transport public à travers les taxis. "La modernisation du secteur du transport constitue l`une des priorités du ministère et s`inscrit dans le cadre d`une nouvelle stratégie intégrée pour la promotion du secteur du transport public de manière à permettre à ce service public de répondre aux aspirations et besoins des citoyens", a-t-il précisé. Cette stratégie est axée notamment sur la privatisation du secteur du transport public via les bus, la modernisation des moyens de gestion de ce service, l`utilisation de nouvelles méthodes de gestion pour le transport public (projet de tramway à Rabat) et le recours à des études de terrain approfondies de nature à permettre de cerner les besoins des citoyens et d`y répondre dans les meilleurs conditions, selon le ministre.