Le groupe RAM étend petit à petit sa toile et consolide ses acquis à l’international.




Les réalisations de la Royal Air Maroc en 2005 ont été nombreuses et fructueuses. «2005 aura été une année exceptionnelle à tous points de vue pour RAM. Sur le plan des performances d’abord, la compagnie a réalisé le meilleur résultat de son histoire malgré une hausse sans précédent des cours du kérosène et l’imputation de 20 % de son chiffre d’affaires transféré à Atlas Blue (un milliard de DH)», est-il indiqué au niveau de la compagnie. Derrière cette gageure est notamment avancé le travail collectif d’une équipe. Ainsi grâce à la mobilisation de tous les collaborateurs, RAM a pu engranger une croissance remarquable.
Le chiffre d’affaires de l’exercice s’établit à 8,44 milliards de DH enregistrant une croissance de 9 % par rapport à l’année 2004. Quant au résultat courant, il s’élève à 283,4 millions de dirhams. «Hors impact surcoût carburant, il aurait été de 500 millions, soit un record historique», indique la même source.




Le trafic est en hausse
de 20%
Au niveau des performances commerciales, Royal Air Maroc et Atlas Blue ont dépassé pour la première fois la barre des 4 millions de passagers. Au total, les deux compagnies ont transporté 4,5 millions de passagers, soit une progression de 20 %. Le trafic régulier global réalisé par la compagnie s’est inscrit en hausse de 17 %. Il est particulièrement soutenu par le dynamisme des principaux marchés de la compagnie et la montée en puissance de la connectivité internationale du hub de Casablanca. Le trafic international au départ de l’Afrique a crû de 21 % et devrait continuer sur cette lancée à moyen terme. «Tous les grands marchés, sans exception, ont enregistré de bonnes performances : la France et l’Amérique du Nord ont affiché une évolution de 16 %, l'Europe a progressé de 9 %, le Maghreb et le Moyen-Orient ont enregistré respectivement une hausse de 26 et 19%» , explique la direction commerciale de RAM.
Enfin, avec 68 % de progression, le trafic sur l’Afrique bat tous les records de croissance. Cette performance conforte la compagnie dans sa stratégie et l’attractivité de la plate-forme aéroportuaire de Casablanca. On comprend bien alors pourquoi lors d’une conférence qu’il avait tenue en fin de l’année 2005 à la Chambre Française de Commerce et d’Industrie du Maroc (CFCIM), Mohamed Berrada, président-directeur général de RAM, avait affirmé : «L’Afrique est au cÅ“ur de notre stratégie».
Cette performance est largement sous-tendue par l’innovation. À cet égard, RAM a engagé et réalisé un plan ambitieux. Il s’agit notamment de sa nouvelle classe affaires. L’«Executive Class» a, en effet, été bâtie autour des concepts du raffinement, du confort et de la facilité du voyage. Ensuite, il y a eu la rénovation des agences et construction de nouveaux points de vente; le e-ticketing qui a été lancé en 2004 permettant au client de bénéficier des avantages liés au billet électronique (e-ticket). RAM a aussi conçu l’Air Business Centers, un nouveau concept d’agences, pour sa clientèle corporate. Enfin, Le produit de fidélisation a été complètement repensé pour un suivi plus facile par la clientèle.





Tandia Anthioumane
16 Janvier 2006